Ocelový šňůra, také známý jako ocelový šňůra, jako pryžový skeletový materiál, používaný především v různých typech pneumatik, dopravních pásů, rychlostních pásů a hadic a dalších částech výroby, je drátěným výrobkem v high-tech, tzv. "korunové perly", bez ohledu na jeho výkon nebo extrémně složité zpracování, existuje velká závislost na kvalitě surovin. Závislost. Automobilové a další konstrukční požadavky na bezpečný a spolehlivý a lehký vývojový trend určují hlavní směr vývoje ocelového šňůru vysoké posílení, odolnost proti únavě, odolnost proti nárazům.

V posledních letech vytvořila současná situace nedostatečné nabídky specializovaných drátěných materiálů pro ocelové šňůry v Číně velký kontrast s vysokou poptávkou a vysokou soběstačností ocelového šňůry, která poskytuje bezkonkurenční tržní prostor pro podniky výroby drátů; Kromě toho vysoká úroveň zisku kabelového ocelového drátu a velmi vysoká výhoda značky také inspirují domácí drátěné podniky, aby zasáhly do R.D. Kabelový ocelový drát se běžně používá při výrobě automobilových a automobilových konstrukcí, jako je bezpečnost a nízká hmotnost.

Kabelový ocelový drát se obecně používá v vysoce uhlíkové oceli, bez přidání žádných mikroslitinových prvků, hlavní prvky úrovně složení jsou srovnatelné s úzkým rozsahem složení a čistoty materiálu.

Ocelový kabel v procesu tažení za studena a kroucení dochází při zlomení drátu, což je hlavní důvod přítomnosti tvrdé a nedeformace křehkých inkluzí v oceli. Závažné oduhličování povrchu je velmi škodlivé pro tažení kabelového ocelového drátu a obecně je požadováno, aby nebyla plně dekarbizovaná vrstva. Povrch kabelového ocelového drátu oxid železa, snadno odstranitelná mechanická metoda je vyžadována. Povrch drátu hladký, žádné povrchové vady viditelné pouhým okem po moření.